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标致508 2.3L艾森刷ECU,动力更强劲
这台标致508搭载的是2.3L自然吸气发动机,这款发动机主要特点是采用了VTCS可变相位气门正时系统,大功率为171HP(126kW)5875rpm,大扭矩是这款发动机同样搭载在与508同平台的东风雪铁龙C5车型上,不仅如此,连转速段、性能等方面调校都一模一样。不过,由于两款车型整备质量不同,所以在实际驾驶中会有一些差别。
标致如果全油门启动加速,可以看到指针会一直攀升到6000rpm才换挡,但过程却并不是我们想象中的激进,而换挡感觉依然会很平顺。总体来说很多车友反馈,508的舒适性没有问题,但是动力欠佳,加速过于平缓。换句话说508比较适合优雅地完成接送客户、接送家人,并不太适合激烈驾驶。所以选择艾森进ECU升级服务也是为了改善爱车动力,达到真正的动力和舒适性完美结合!
开盖连线读写程序:
车辆检测、启动着火,经过几次反复的原地起步、提速爬坡、急加速测试后反馈“动力效果明显,跟原车开起来相比好多了。”
标致如果全油门启动加速,可以看到指针会一直攀升到6000rpm才换挡,但过程却并不是我们想象中的激进,而换挡感觉依然会很平顺。总体来说很多车友反馈,508的舒适性没有问题,但是动力欠佳,加速过于平缓。换句话说508比较适合优雅地完成接送客户、接送家人,并不太适合激烈驾驶。所以选择艾森进ECU升级服务也是为了改善爱车动力,达到真正的动力和舒适性完美结合!
开盖连线读写程序:
车辆检测、启动着火,经过几次反复的原地起步、提速爬坡、急加速测试后反馈“动力效果明显,跟原车开起来相比好多了。”
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